2023年剛剛完結，是時候跟大家總結一下，看過去一年澳門車位及物業市場惖發展如何。相信大家也知道，澳門住宅及車位價格在2023年雙雙下跌，但澳門車位跌至甚麼水平？我們在這篇文章探討。
2023大事回顧
首先回顧2023年發生與澳門經濟及物業有關的大事。 第一項是「澳車北上」政策正式實施，2023年1 月1日起，合資格的車主可以申請牌證，直接駕駛其澳門車輛入出內地。
第二項是疫情之後中澳之間的訪客住來復常，不用再接受隔離限制。而訪澳旅客人數亦己於下半年回復疫情前之水平。
第三是年初由太陽城事件帶動的澳門貴賓廳倒閉潮，此舉改變了澳門賭業的結構，過住由貴賓廳推動的澳門賭業經濟正式劃上句號。
第四是政府開始為樓市減辣，行政會2023年11月10日 公布的法律草案，建議自2024年1月1日起，不再向取得第二個居住用途不動產的人士徵收樓價5%的取得印花稅，但仍保留向取得第三個或以上居住用途不動產的人士徵收樓價10%的取得印花稅。
澳門經濟數據
接下來，我們從澳門的經濟數據為市場把脈。根據統計暨普查局的資料，疫情前，澳門賭收每月平均約有250億，但疫情過後，訪澳旅客人數恢復，但帶回來的賭收卻大不如前，賭收只有約150億，只能回復之前的六成。
賭業是澳門的經濟命脈，經歷了兩年疫情洗禮之後，仍然大跌40%，可說是元氣大傷，而且目前國內經濟下行，旅客荷包大縮水，消費疲弱，旅遊業只是旺丁不旺財。
另外，人均收入數據下跌亦可以反映以上問題。根據統計暨普查局的資料2021及 2022年澳門人均總收入只有約35萬澳門元，相較於2019年的60萬足足下跌了42%。這個跌幅相信大部觀眾都能親身感受得到，筆者不用多說。
物業買賣數據
而物業市場方面亦錄得嚴重下跌，根據住宅物業市場數據，在2016至2018年間，大概每個月有過千單位的交易。近年表現反覆向下，2023年10月已跌至不足150個單位，足足下跌了85%。
而車位買賣亦都不遑多讓，疫情之前交投大概每月250個車位，而疫情之後亦都不斷下跌。最近10月的數據已經低見58個的水平，足足下跌咗七十六個咁多嘅。
車位售價回到xx年
於車位售價方面亦都出現了下跌的情況。根據車位皇的統計數字，就由2019年的平均價格195萬已經反覆下跌去到2023年尾的平均138萬水平，這個價格已經跌超過2013年150萬的150萬平均數了。
更加不幸的是近年的價格下調已形成趨勢，並出現在下降軌道，相信價格還會繼續下調至下一個支持位。
事實上，澳門經濟下行的問題，筆者已於2022年中，透過另一篇《最後一里》的文章跟大家分析過澳門正在經歷一個結構性轉型階段，而疫情影響只屬短暫影響，真正的結構性影響分別由中國經濟下行及澳門賭收下跌所形成。想了解更多觀眾，歡迎點擊連結《最後一里還是最後一程》觀看。
至於澳門車位未來的價格到底會下跌到甚麼水平呢？筆者會在之後的文章或影片跟大家分析。
如果要用一個字來形容2023年的話，筆者會用選「真」字，因為疫程完結，少了“疫程”這塊遮醜布， 真正的中澳經濟問題大白於人前，讓大眾看真澳門真正的經濟問題及作適當的應對。
